绞车闸瓦间隙监测装置

      

一、装置简介
       绞车提升装置是煤矿生产中的重要设备，它是确保整个矿井安全生产的关键环节。而盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙大小直接影响到绞车的制动性能，从而危及安全生产。
       《煤矿安全规程》2016版第四百二十三条规定:提升装置必须装设闸瓦间隙保护, 当闸瓦间隙超过规定值时，能报警并闭锁下次开车。同时第四百二十六条规定：(一)制动闸空动时间：盘式制动装置不得超过0.3s。(二)盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙不得超过2mm。由此可见，绞车提升装置应设置先进可靠的闸瓦间隙监测保护装置，当绞车闸瓦间隙超过 2mm或超过其它设定的保护值时，保护装置能可靠地自动报警并与控制系统联锁，闭锁下次开车。并且，在上位机组态画面上能直观的显示出来。
       我公司开发研制的XFJCP-4F-P型绞车闸瓦间隙监测装置，是在使用我公司研制的高精度、高可靠性、使用寿命长、抗干扰能力强等显著特点的传感器基础上配备了德国西门子公司S7-300系列可编程序控制器，使整套系统在测量、计算、控制等诸多方面达到了绞车闸瓦监测及控制的精细要求。
二、系统组成
       绞车闸瓦间隙检测装置由数据采集器、PLC主站、上位机、传感器等组成，由检测并显示提升机闸瓦与制动盘之间的距离。通过采集传感器的信号，检测制动器油压值、油位、油温，闸瓦与制动盘之间的实时间隙距离，闸瓦与制动盘的实时偏摆值、制动盘蝶形簧疲劳数据，制动盘温度监测。将所采集的信号传送至PLC，经过计算后，发送上位机上显示，根据数值作出判断，当超过安全规程规定的范围，自动发出报警信号。
三、主要功能
1、位移传感器监测路数：8～24路，并具有上、下限报警输出。
2、闸盘偏摆监测：闸轮的偏摆值大于用户的设定值，系统报警指示。
3、空动时间监测：制动闸由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸盘上的空动时间大于0.3秒（盘式制动闸）。
4、蝶形簧疲劳监测：采用蝶形簧疲劳传感器（有线或无线）直接测量方法，满足矿用现场安装环境。
5、液压站压力监测：监测一级、二级压力以及残压，实现对液压站压力值进行实时监测，并具有上、下限报警输出。减速器润滑油压监测：对减速器的润滑油压力值实时监测，并具有上、下限报警输出。
6、液压站液位、油温检测：对液压站的液位值、油温进行实时监测，并具有上、下限报警输出。
7、闸盘温度监测：测温系统有探头和智能数显压力表两部分组成。在显示器上可对报警点进行设定，并可同时显示测量值与报警点设定值。天轮视频监测：采用红外摄像机监测上天轮和下天轮视频画面、司机室、配电室。
8、闸盘偏摆监测，具有数据显示、超限警示功能。
9、联锁保护：当绞车闸瓦间隙超过 2mm或超过其它设定的保护值时，保护装置能可靠地自动报警并与控制系统联锁，闭锁下次开车。
10、报警输出节点：
       闸瓦间隙超限报警、偏摆报警、空动时间报警、温度报警、压力报警。显示面板指示灯有：电源指示、PLC运行指示、间隙超限报警指示、温度超限报警指示、系统压力超限报警指示、偏摆超限指示、空动时间超限指示、系统报警蜂鸣器。